Il s'agit de l'un des premiers cas de force majeure déclarés depuis que les islamistes du Hamas ont lancé des attaques contre Israël le 7 octobre, alors que l'armée israélienne promet des représailles de grande ampleur, notamment des opérations terrestres dans la bande de Gaza.
L'Ever Cozy naviguait vers le port de Haïfa le 17 octobre, selon les données du fournisseur de services de suivi des navires et d'analyse maritime MarineTraffic.
Dans une note à ses clients datée du 16 octobre, Evergreen a déclaré avoir été informée de la « persistance d'une situation dangereuse » au port d'Ashdod depuis le 7 octobre, resté ouvert bien qu'il ait introduit des restrictions sur le transport de marchandises dangereuses (cf. Israël-Hamas : des risques contrastés selon les segments du transport maritime).
Désengagement du transporteur
« Comme la situation échappe au contrôle de la compagnie, nous déclarons officiellement qu'il s'agit d'un cas de force majeure », indique la compagnie.
Le fret initialement destiné à Ashdod sera déchargé au port de Haïfa. « Le contrat de transport en question sera considéré comme résilié », précise le transporteur, s'affranchissant ainsi de ses responsabilités.
Quelque 13 navires, dont des general cargo, des porte-conteneurs et des vraquiers, sont actuellement amarrés dans le port d'Ashdod, tandis que trois navires chargés stationnent au large à proximité.
L'accumulation autour de Haïfa a augmenté ces derniers jours et 16 navires étaient ancrés près du port le 17 octobre.
Les temps d'attente risquent de s'exacerber à Ashdod en raison des contrôles de sécurité accrus et de la pénurie de main-d'œuvre.
La rédaction
