Nord Céréales, qui gère le terminal céréalier du port de Dunkerque, commencera à charger du blé pour la Chine en décembre comme prévu, a déclaré son directeur général Joël Ratel à Reuters.
Le dirigeant fait référence aux rumeurs selon lesquelles plusieurs cargaisons de blé français, qui devaient être chargées ce mois-ci à destination de la Chine, auraient été reportées au mois de mars. Les spéculations ont contribué à faire chuter les prix européens à leur niveau le plus bas depuis deux ans.
La société doit charger environ 250 000 t de blé pour la Chine ce mois-ci et entre 800 000 à 1 Mt entre décembre et mars. Les expéditions de céréales à venir vers la Chine devraient permettre à l'opérateur d'atteindre les 2 Mt d'ici la fin de la saison 2023/24, le 30 juin, contre 2,2 millions en 2022/23.
Des chargements en conteneurs
Les acheteurs chinois auraient réservé entre 2 et 2,5 Mt de blé meunier français pour des expéditions entre décembre et mars.
Si la dépendance de Dunkerque à l'égard de la Chine peut représenter un risque, le marché français des céréales a montré sa capacité à être compétitif en termes de prix et à récupérer des ventes ailleurs, y compris au Pakistan la saison dernière, assure le dirigeant à l'agence de presse.
Alors qu'un nouveau silo devrait ouvrir l'année prochaine, Nord Cereales prévoit pour la saison 2024/25 d'assurer des expéditions en conteneurs pour répondre à la demande.
La rédaction
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