Le gouvernement a levé les restrictions portant sur les exportations de diesel par pipeline moyennant toutefois une condition : que le fabricant fournisse au moins 50 % du carburant diesel produit au marché intérieur, a précisé le gouvernement dans un communiqué.
Les prix mondiaux du pétrole ont réagi par une baisse des cours, les contrats à terme sur le Brent LCOc1 fixés à 84,01 $ le baril.
Les restrictions sur les exportations de carburant en provenance de Russie, premier exportateur mondial de carburant par voie maritime, avaient initialement fait grimper les prix mondiaux et contraint certains acheteurs à chercher d'autres sources d'approvisionnement en essence et en diesel.
Réorientation des flux
Depuis l'embargo européen sur les importations de pétrole (5 décembre 2022) et de produits pétroliers (5 février 2023), la Russie a réorienté ses volumes à destination de l'Europe vers le Brésil, la Turquie, plusieurs pays d'Afrique du Nord et de l'Ouest, et les États du Golfe au Moyen-Orient. Ces derniers, qui possédant leurs propres grandes raffineries, réexportent le carburant.
Depuis l'introduction de l'interdiction, les prix de gros du diesel sur le marché local ont chuté de 21 %, tandis que les cours de l'essence ont baissé de 10 %.
La Russie a réduit ses exportations maritimes de diesel et de gasoil de près de 30% à environ 1,7 Mt au cours des 20 premiers jours de septembre par rapport à la même période en août, alors que les raffineries locales sont entrées en maintenance saisonnière et que le marché intérieur est confronté à une pénurie de carburant et à une hausse des prix.
35 Mt de diesel en 2022
Parallèlement, environ 150 000 t de diesel en provenance des ports russes ont été destinées en septembre à des chargements de navire à navire (STS) près du port grec de Kalamata, dont les clientèles n'étaient pas encore connues.
La Russie a exporté environ 35 Mt de diesel en 2022, dont près des trois-quarts ont été acheminés par oléoducs. La Russie a également exporté 4,8 Mt d'essence en 2022.
La rédaction
