Un méthanier de grande taille a amarré avec succès à la nouvelle jetée du port algérien de Skikda, a déclaré la compagnie nationale Sonatrach. Le nouvel ouvrage s'inscrit dans le cadre d'une expansion du port visant à élargir les capacités de commercialisation du GNL du pays en vue de répondre à la demande des marchés asiatiques.
Les travaux, attribués à la China Harbor Engineering Company (CHEC) visent notamment à permettre le chargement de méthaniers de grande capacité jusqu'à 220 000 m3. Jusqu'à présent, Skikda LNG ne pouvait alors traiter que des unités d'une capacité de 70 000 m3.
Un autre contrat a été passé en février 2022 avec Sinopec, pour la construction d'un réservoir de stockage de 150 000 m3 dans son usine d'exportation de GNL de Skikda, d'une capacité de 4,5 Mt par an.
Statut de port secondaire
En raison des limites de chargement, le port pétrolier du pays doit se contenter d'un statut secondaire d'où des navettes desservent les marchés d'Europe du sud.
En 2023, Skikda a effectué 27 chargements de GNL pour quelque 4 Mt de GNL, principalement vers les marchés français, italien et espagnol, selon les données de S&P Global Commodity Insights.
Quatre usines de GNL
Au total, l'Algérie a exporté 13,2 Mt de GNL l'année dernière, y compris les livraisons depuis le terminal d'Arzew, une des quatre unités de production de GNL qu'exploite Sonatrach – trois à Arzew (20,8 Mt) et une à Skikda –, d'une capacité nominale de 25 Mt.
L'Algérie est devenue le premier producteur de GNL au monde en 1964, lorsque l'installation d'Arzew de Sonatrach a été mise en service. Mais elle fonctionne actuellement largement en dessous de sa capacité.
En 2023, la major algérienne a prolongé son accord de fourniture de GNL avec le français TotalEnergies pour 2 Mt par an. Elle a également prolongé son contrat avec la société turque Botas pour 3,2 Mt par an
L'expansion des capacités d'exportation de GNL à Skikda intervient alors que les prix au comptant du GNL continuent de se négocier en dessous de 10 $/MMBtu.
Adeline Descamps
