La société allemande Hanseatic Energy Hub (HEH) a officiellement lancé la construction de son premier terminal terrestre d'importation de GNL dans le port intérieur de l'Elbe, à Stade, avec la pose de la première pierre. Un investissement de plus d’1 Md€ pour cette infrastructure d’une capacité totale de 13,3 milliards de m3 dotée de deux réservoirs de GNL de 240 000 m3.
En mars, Partners Group, Enagas, Dow et Buss Group, actionnaires de HEH, avaient annoncé avoir pris une décision finale d’investissement (FID) et attribué le contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction à un consortium dirigé par l'entreprise espagnole Tecnicas Reunidas composé de FCC et Enka.
Le chantier, qui emploiera à son pic quelque 1 100 personnes, doit être livré en 2027.
HEH a indiqué que 90 % de ce volume a été réservé à long terme, tandis que la part restante sera mise sur le marché spot.
10 % sur le marché spot
Outre les deux grands fournisseurs d'énergie allemands EnBW et SEFE, qui se sont engagés sur des volumes de 6 et 4 milliards de m3 par an (durée du contrat non précisée), l'entreprise énergétique tchèque ČEZ a également obtenu des droits d'importation à long terme pour 2 milliards de m3.
Ils auront la possibilité, le cas échéant, de convertir leurs contrats à d’autres sources d'énergie basées sur l'hydrogène, a précisé HEH.
Une fois le terminal mis en service, le FSRU Energos Force (174 000 m3), affrété par le gouvernement fédéral allemand et arrivé à Stade en mars, « continuera à assurer l'approvisionnement en gaz à court terme jusqu'à ce que le terminal terrestre atteigne sa pleine efficacité », a déclaré HEH.
Adeline Descamps
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