Le 1er juin 2018, les 16 000 salariés des ports maritimes allemands (6 000 pour Hambourg) verront leurs salaires augmentés de 3 %. Un accord valable pour un an. Il s’agit de l’une des meilleures augmentations salariales de toute l’économie allemande. Cette augmentation est la principale avancée obtenue dans le cadre des négociations collectives qui se sont déroulées en avril et mai derniers entre le syndicat des services Verdi et la Fédération centrale des gestionnaires de ports maritimes (ZDS). Les salariés affectés à la manutention des conteneurs recevront en outre une prime annuelle de 250 €. Par ailleurs, les membres du syndicat Verdi auront le choix entre deux options: une journée supplémentaire de vacances par an, ou une valorisation de leur retraite (via une augmentation des cotisations employeurs qui passerait alors de 55 euros à 70 euros mensuels).
Prudence et attentisme
Le Torben Seelbold, qui était en première ligne lors des négociations pour Verdi, estime qu’il s’agit d’« un excellent résultat », l’ensemble des augmentations et primes cumulées représentant une augmentation de 4,3 %. Cet accord peut surprendre au regard des résultats des ports maritimes allemands en 2017 qui tout en étant corrects restent moyens. Si la progression du trafic de marchandises est de 1,1 % en volume, le conteneur enregistre un recul de 0,5 % à 15,1 millions d’EVP. « Certes, mais ceux des opérateurs comme Eurogate et HHLA ont été très bons, convient Christian Schadow, secrétaire fédéral de Verdi pour le transport maritime. Les avancées obtenues reflètent aussi le fait que les salariés du secteur sont très organisés et soudés quand il s’agit de négocier ». Avant de préciser: « elles ne sont pas l’expression d’un problème de pénurie de main-d’œuvre qualifiée. La tendance actuelle est plutôt à limiter les embauches, qui sont en deçà des départs en retraite. En réalité, les entreprises restent prudentes et attentistes quant aux impacts liés à la numérisation ».
