Á partir du 1er juillet prochain, le passage des grands navires de plus de 40 000 t dans la lagune de Venise sera filtré par un algorithme. L’entrée en vigueur de ce nouveau dispositif, inscrit dans l’accord Venice Blue Flag, doit réduire l’impact environnemental des monstres de la mer sur l’écosystème lacustre mais aussi limiter les risques de fragilisation des fondations du patrimoine immobilier situé à quelques mètres de la lagune, comme la place Saint-Marc.
L’algorithme moulinera les données liées au volume du combustible utilisé dans les chaufferies du paquebot, la forme de la coque et sa stabilité hydrodynamique, le déplacement de l’eau, la forme des vagues et les déplacements d’ondes. Selon les experts qui ont mis au point le modèle mathématique, cette formule devrait permettre de réduire de 10 à 15 % le nombre de paquebots transitant dans la lagune. Elle est en ligne avec le plan de réduction du transit de géants de la mer à proximité de la place Saint-Marc introduit en 2012 via un décret ministériel limitant le passage des navires de plus de 40 000 t. Ce dispositif était toutefois plus ou moins inutile puisqu’il introduisait une dérogation pour les paquebots de moins de 96 000 t jusqu’à ce qu’un parcours alternatif ait été mis en place.
Pour l’heure, peu ou pas de réaction des professionnels. Mais la Fédération des agences de voyages pourrait saisir le ministère ou le tribunal administratif et demander l’invalidation du système.
