La société Cryo Logistics a mis en service en septembre, dans la zone portuaire de la rive gauche, sur un site de 6 000 m2 à proximité du Deurganckdok, une plate-forme dédiée au stockage, à la manutention et au remplissage de conteneurs-citernes spéciaux, à leur entretien, nettoyage et réparation, ainsi qu’à l’expédition à l’échelle mondiale de gaz cryogénique. La matière première, à savoir différents types de gaz, provient d’implantations portuaires locales: Air Liquide, Praxxair et Messer. De ces usines, les gaz sont amenés par la route vers la plate-forme, avec tous les certificats réglementaires nécessaires. Un approvisionnement en CO2 est également assuré au départ de Fos par train à raison d’un conteneur-citerne par jour.
Conteneurs « traçés »
Pour cette activité, l’entreprise dispose d’un parc de 300 conteneurs-citernes spéciaux qu’elle exploite pour le compte de ses clients. Il s’agit de conteneurs à doubles parois, d’un poids de 10 t. Chargé avec 21,7 t de gaz cryogénique, l’ensemble pèse 32,7 t. Ce type de transport étant délicat, lesdits conteneurs sont équipés d’un système qui permet leur traçage tout au long de leurs parcours terrestres et nautiques, mais aussi de surveiller le maintien de la pression qui va de 3 à 20 bars et, partant, le volume du produit. Une fois contrôlés, les conteneurs sont placés sur châssis par un reachstacker et dirigés vers divers terminaux à conteneurs pour chargement. Les clients sont l’industrie en général, l’industrie alimentaire en particulier et le secteur médical. Les expéditions outre-mer ont actuellement pour destinations les DOM-TOM, l’Afrique et l’Australie. Parmi les nouvelles demandes, l’opérateur vient d’enregistrer celle d’une entreprise de pisciculture dans les îles Shetland, portant sur 45 t d’oxygène par mois. Ce type de conteneur est onéreux, notamment du fait qu’il nécessite un entretien régulier. Au prix de la prestation s’ajoutent la location et le rapatriement des conteneurs vides.
Cette année, l’activité de Cryo Logistics – en tant que transitaire-prestataire de services, logisticien qui assure des prestations de bout en bout – porterait sur 450 à 600 conteneurs à l’exportation. La plate-forme anversoise représente au stade actuel de son développement un investissement de 700 000 €. Selon Dominique Mathern, directeur général, l’intention est d’implanter d’ici deux à trois ans des plates-formes similaires à Singapour, Miami, Houston et Algésiras.
