Le groupe Cobelfret a annoncé son projet de s’équiper de douze nouveaux rouliers. Deux ont déjà été commandés en Corée du Sud, qui auront une capacité de 8 000 mètres linaires (ml). Ils seront réceptionnés vers la fin 2017. D’autres commandes devraient suivre, qui porteraient sur des unités dont la capacité se situerait entre 4 000 ml et 6 000 ml. Les grandes unités seront vraisemblablement alignées entre le Royaume-Uni (Purfleet/Killinghom) et Zeebrugge/Rotterdam. Par ailleurs, l’armement belge CLDN, filiale du groupe Cobelfret, multiplie les initiatives ces derniers mois. Une des dernières en date a trait au lancement d’un service roulier pour semi-remorques, conteneurs et autres matériels roulants entre Leixões, Purfleet et Zeebrugge. C’est toujours le même concept du fret non accompagné. La fréquence est hebdomadaire. À la mi-février, l’armement assurera une liaison entre Zeebrugge et le port de Hirtshals dans le nord du Danemark. Ce service hebdomadaire est en fait un ajout à la liaison entre le port côtier belge et Göteborg, en Suède, à laquelle participent deux rouliers. Cette extension permet à l’armement de développer sa desserte du Danemark et de la Norvège et de toucher l’Islande, ceci via une collaboration au départ de Hirtshals avec les compagnies Fjord Line, Color Line et Smyril Line. En effet, CLDN a la possibilité de desservir les principaux ports norvégiens que sont Larvik, Kristiansand, Langesund, Stavanger, Bergen. Connexion est ainsi établie entre le Royaume-Uni, Zeebrugge et la Scandinavie.
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Cobelfret commande douze rouliers
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