La demande a été formulée en juin. La prolongation se produira à l’échéance de la période initiale de la concession, c’est-à-dire 30 ans à compter du 10 juillet 2010, sous réserve que les investissements programmés aient été effectivement concrétisés, a tenu à indiquer l’APB. La réforme récente de la loi portuaire a porté la durée maximale des concessions portuaires de 35 à 50 ans.
La demande de prolongement était basée sur le fait que la société Terminal de Catalunya (Tercat), filiale du groupe Hutchison et exploitante du terminal, a prévu des investissements supérieurs de 120 M€ à ceux initialement envisagés. L’investissement global de Tercat atteindra ainsi 580 M€, ce qui en fait le plus important projet chinois en Espagne. La prolongation de la durée de la concession confirme la volonté d’Hutchison d’être présent à Barcelone dans le cadre d’une vraie stratégie de développement sur le long terme.
