Le 25 juin, dans le port d’Alger, le ministre algérien en charge des Transports, Boudjema Talai, a assisté à la réception du nouveau navire de la Cnan (Compagnie nationale algérienne de navigation), le Constantine. Depuis 2014, l’armement algérien a entrepris un développement de sa flotte. En effet, au cours des derniers mois, quatre navires ont déjà intégré la compagnie, les Saoura, Stidia, Sedrata et Kherrata. Avec le Constantine et dans l’attente de nouveaux navires dans les prochains mois, c’est toute la flotte de la Cnan qui est en plein essor. L’entrée en service de ce navire s’inscrit « dans le cadre du plan d’investissement lancé par l’État pour moderniser la flotte maritime », a souligné le ministre. Ce plan prévoit l’acquisition de 25 navires répartis entre les deux filiales de la Cnan, dont 18 pour Cnan-Nord et sept pour Cnan-Med. Un investissement global de 56,8 milliards de dinars (532 M€) financé par le Fonds national d’investissement (FNI). Ce navire est affecté à la Cnan-Nord qui assure des rotations entre l’Algérie, l’Europe du Nord et les États-Unis.
Un profit pour l’économie algérienne
L’acquisition de ces navires est destinée, selon le haut responsable du gouvernement algérien, à augmenter la part de marché des navires sous pavillon algérien. Actuellement, a précisé le ministre, le pavillon algérien représente environ 3 % de ses trafics hors hydrocarbures. En passant à 25 % de parts de marché pour le pavillon algérien d’ici à 2020, ce sera l’ensemble de l’économie algérienne qui pourra en tirer profit. « Quand les entreprises algériennes transportent avec des moyens algériens, la valeur ajoutée qui est créée reste au niveau local », a rappelé Boudjema Talai.
Le Constantine en quelques chiffres
Construit en 2012, le Constantine est un navire de type general cargo. Il navigue sous pavillon algérien. Il mesure 131 m pour une largeur de 21 m avec un tirant d’eau de 8 m. Il dispose d’un port en lourd de 12 503 t. Il a une capacité de 700 conteneurs.
