En coopération avec le sidérurgiste, le port de Gand investit 9,2 M € dans un quai de 220 m de long en bordure du canal maritime Gand-Terneuzen, au sud du grand quai actuel. En fait, il s’agit de la rénovation d’un quai. La nouvelle infrastructure, qui sera prête à la fin de 2016, est destinée aux trafics de réception de ferraille et d’exportation de mâchefers.
Pour la partie consacrée au trafic de ferraille la profondeur devant quai sera de 12,50 m et de 14,50 m pour la section réservée au crassier. Y sont attendus des allèges et des navires de mer. La superficie d’arrière-quai sera de 2,1 ha. Ce projet est cofinancé par la CE dans le cadre du programme TEN-T.
Les trafics traités concerneront essentiellement le secteur fluvial pour la ferraille, ce qui équivaudra à la disparition de 5 000 camions. Cette réalisation confirme l’ancrage à long terme de l’entreprise sidérurgique qui chaque année investit à Gand quelque 90 M €, dont récemment 13,3 M dans une nouvelle grue à grande capacité pour la réalisation de la nouvelle grande écluse à Terneuzen. Ces investissements sont basés sur des perspectives vis-à-vis desquelles l’entreprise s’engage. À noter que la nouvelle infrastructure pourra aussi être utilisée par d’autres entreprises.
