Pour les six premiers mois de l’année financière indienne (avril/septembre), le trafic des majors ports indiens (ceux qui dépendent directement de l’État) s’est élevé à 288,5 Mt, contre 276,9 Mt l’année passée (+ 4,2 %). Les produits pétroliers pèsent 94,2 Mt (− 0,3 %) tandis que le charbon totalise 55,7 Mt (+ 5,8 %) et les marchandises diverses 121,4 Mt (+ 9,3 %) dont 60,6 Mt pour les conteneurs (+ 4,9 %) et 60,7 Mt pour les autres frets (+ 14,4 %). Pour ces six mois, le nombre de conteneurs manutentionnés a totalisé 4 MEVP, soit 6,5 % de croissance. Tous les grands ports indiens enregistrent des hausses à ce niveau: 2,23 MEVP pour Jawaharlal-Nehru-Port (+ 8,3 %), 792 000 EVP pour Chennai (+ 4,6 %), 314 000 EVP pour Kolkata (+ 5,4 %) ou encore 278 000 EVP pour Tuticorin (+ 10,3 %).
En tonnage global, Kandla demeure le premier des majors ports indiens avec 46,5 Mt (+ 1,3 %) devant Paradip (35,5 Mt, + 4 %) et Jawaharlal-Nehru-Port (32,3 Mt, + 4,5 %).
