Le projet présenté par l’architecte Renzo Piano prévoit la transformation du port pour permettre à la ville de se développer grâce aux activités portuaires. Un plan grandiose qui passe par la remise à neuf des infrastructures et de nouvelles constructions. « Gênes n’est pas une ville balnéaire mais une cité portuaire. » Cette déclaration est signée Renzo Piano, la star des architectes au niveau mondial. L’idée est simple: la ville doit tourner autour du port. L’objectif est de remettre le port à neuf en intervenant sur les infrastructures. Cela veut dire démolir une partie des constructions portuaires actuelles et des zones industrielles du port pour créer un canal d’une largeur de 40 m dans certains points et de 60 m dans d’autres. Cette transformation permettrait de créer une chaîne d’îlots reliés à la terre ferme par des ponts et des passerelles. La tour des pilotes, qui s’est effondrée en mai 2013 après avoir été heurtée par le porte-conteneurs Jolly-Nero, sera remplacée. « La tour mesurera 70 m de hauteur, sa structure sera légère mais solide et sera équipée de trois ascenseurs et d’un système d’escaliers. De loin, elle ressemblera à une grande aile qui saluera les passagers », a détaillé Renzo Piano.
Qualifié de « plus grand projet de cité nautique au niveau européen » par le président de l’autorité portuaire, Luigi Merlo, le plan de l’architecte et sénateur à vie qui a construit le centre Georges Pompidou à Paris envisage aussi de consolider le compartiment des réparations navales en élargissant le quatrième bassin de radoub. Et de déplacer les cercles nautiques. « L’arrivée du Costa-Concordia dans nos chantiers représente un tournant pour le port de Gênes. Ou nous élargissons les espaces consacrés aux réparations navales, ou ils disparaîtront et nous perdrons une magnifique opportunité de développement », affirme Luigi Merlo qui rêve de voir arriver dit-il, « des hordes de touristes pour visiter le port comme d’autres vont dans les parcs d’attractions ». Pour accueillir cette potentielle marée humaine, l’architecte envisage d’élargir les quais en construisant 2 000 m supplémentaires dans les espaces nautiques afin de permettre aux embarcations de jeter l’ancre et de retoucher les locaux de la foire du salon nautique.
Côté coûts, les dépenses seront financées par des apports publics mais aussi privés. Le budget prévisionnel pour la partie infrastructures portuaires est estimé à 140 M€. Pour le reste, les calculs n’ont pas encore été faits. Reste à voir comment réagira la population. Si l’on en croit les déclarations des autorités concernées par ce projet, le plan de Renzo Piano devrait déboucher sur des centaines de créations d’emplois. De quoi satisfaire les Génois frappés comme tous les Italiens par la crise et le chômage.
