Totalisant 58,8 Mt à fin septembre, le port de Marseille accuse un recul de 3 % de son trafic marchandises malgré la nette embellie (+ 6 %) du nombre de conteneurs manipulés sur les terminaux. Le trafic passagers recule pour sa part de 10 % sur les neufs premiers mois de l’année.
La spirale du déclin des hydrocarbures se poursuit en 2014 à Fos induisant un recul de 6 % des vracs liquides (35 487 t) entre janvier et fin septembre. La croissance des raffinés de 20 % a néanmoins permis d’enrayer la chute des hydrocarbures, de 13 % sur le semestre à 7 % à fin septembre. Les vracs solides affichent une stabilité d’une année sur l’autre, totalisant près de 10 000 t. « Les importations de vracs sidérurgiques marquent une pause en septembre alors que les produits comme la houille, la chaux, ou les céréales connaissent une embellie entre 35 % et 54 % au cours du même mois », précise la direction du GPMM.
Sur les neuf premiers mois de l’année, le trafic de marchandises diverses marque une légère progression de 1 %. La hausse de 6 % du trafic conteneurisé (876 711 EVP dont + 9 % à Fos) sur la période n’a pas pu compenser le recul de 7 % du trafic roulant avec seulement 2 816 t sur neuf mois.
Compte tenu de cette évolution favorable, le GPMM souligne « le regain de confiance des chargeurs et la pertinence de l’accès aux marchés européens via le port du Sud ».
Les 17 jours de grève à la SNCM au mois de juin et l’immobilisation du Kalliste de la Méridionale durant une semaine début juillet par les grévistes de la SNCM ont conduit sans surprise à une chute de la fréquentation des lignes Corse au départ de Marseille (– 32 %). Associé à une stabilité sur la Tunisie et l’Algérie, le trafic passagers lignes régulières recule de 22 % tandis que la croisière poursuit son ascension avec une hausse de 7 % du nombre de croisiéristes sur la période (951 000 passagers).
