La gare maritime « historique » chassée par l’éolien

Si Areva confirme sa venue au Havre dans le cadre de l’implantation d’une filière de l’éolien off shore, la gare maritime du Havre, monument mythique qui a nourri la mémoire des grandes traversées transatlantiques, sera vouée à disparaître. Le Grand port maritime du Havre (GPMH) doit en effet entièrement réaménager 40 ha entre les quais Joannès Couvert et Hermann du Pasquier jusqu’à la route du Môle central. Cet espace aura pour vocation d’accueillir les usines d’Areva. Par conséquent, la gare maritime n’aura plus sa place dans le paysage portuaire havrais. Depuis la fin des transatlantiques dans les années 1970, le bâtiment accueillait des réceptions, des bals et autres manifestations. Si cette gare ne représente pas un intérêt architectural particulier, elle conserve encore aujourd’hui des éléments intérieurs intéressants. Le GPMH est en contact avec la mairie du Havre pour identifier ce qui pourrait être démonté, notamment des statues et des pièces de mobilier. Sur ce même périmètre portuaire, le mât de signal indispensable à la navigation sera conservé ainsi que les silos à sucre toujours en activité.