Ports Toulon Provence a entrepris le 15 avril dernier les travaux de dragage du quai nord du Môle d’Armement. Au terme de 11 jours, la profondeur le long du quai devrait descendre de 9,70 à 10 m afin de répondre aux exigences des compagnies de croisière américaines et notamment de RCCL.
L’opération visant à retirer un volume de 1 000 m3 de sédiments a débuté le 15 avril pour se terminer le 26 avril . Pendant la durée de l’extraction, l’exploitation du quai a été maintenue avec l’escale le 19 avril du Navigator-of-the-Seas du groupe RCCL.
« L’objectif étant d’atteindre les − 10 mètres côte marine et donc d’offrir un pied de pilote d’un mètre à des compagnies de croisière de plus en plus vigilantes quant à l’accostage de leurs navires », a expliqué Gilles Arduin, directeur technique, adjoint au directeur général des services. Le coût de ces travaux, confiés à l’entreprise ECTM, avoisine 100 000 €.
Les sédiments extraits au moyen d’une grue à godet séjourneront dans un bac de décantation installé sur le quai puis seront stockés sur les terre-pleins de Bois Sacré en vue de leur valorisation lors de la construction des infrastructures portuaires. Depuis un an en effet, le syndicat mixte Ports Toulon Provence est en pourparlers avec Monaco Marine. Le chantier naval de haute plaisance basé à la Ciotat envisagerait d’étendre ses activités à La Seyne-sur-Mer afin d’y réparer des catamarans.
