Premier navire aligné sur la ligne Calais-Douvres par le consortium franco-danois LD Lines-DFDS, en février 2012, le Norman-Spirit navigue désormais sous le nom de Calais-Seaways. Toujours pour le compte de ce qui est devenu aujourd’hui la compagnie DFDS Seaways.
Navire de 165 m pour 26 m de large, le Calais-Seaways est armé pour une capacité de 1 200 passagers et 100 camions. Avant d’être rejoint par le Deal-Seaways (ex-Barfleur) en mai 2012, il avait permis le démarrage de ce nouveau service transmanche après l’arrêt de SeaFrance.
Rénovation complète
Avant de l’intégrer définitivement à sa flotte, sous ses couleurs et la croix maltaise, DFDS Seaways l’a confié à un chantier polonais pour une rénovation complète: ponts, machines, aménagements intérieurs (nouveau salon, nouveau café, installations sanitaires, boutique de bord, etc.). Les installations destinées aux conducteurs professionnels ont également été améliorées (restaurant, espace de repos, douches, toilettes…).
Depuis l’ouverture de cette ligne, la compagnie propose 10 départs quotidiens et a embauché 300 personnes dont plus de 250 de l’ex-compagnie SeaFrance. Selon le directeur général de DFDS Seaways France, Jean-Claude Charlo, « le trafic poursuit sa progression, même si le niveau espéré il y a un an n’est pas encore atteint ».
