À Strasbourg, la montée en puissance de la navette ferroviaire dédiée aux pré-acheminements de Kronenbourg a boosté les trafics ferroviaires (+ 60 %).
En outre, l’arrêt à Valenton (Val-de-Marne) des navettes vers Le Havre offre désormais d’intéressantes perspectives aux clients de la plateforme. Seul bémol, la modification de l’activité de la papeterie Stracel qui entraînera la perte de plusieurs milliers d’EVP par an.
De son côté, Mulhouse va profiter d’un nouveau trafic ferroviaire de véhicules en pièces détachées pour le compte de PSA Peugeot-Citroën. À destination de la Russie, il devrait compenser l’arrêt des expéditions par voie d’eau à destination de l’Iran. Prise suite à l’entrée de General Motor au capital de PSA, cette décision a fait chuter de 25 % les trafics conteneurs tous modes. À noter que le port vient également de mettre en service la partie couverte de son hub vraquier dédiée aux produits chimiques.
