Les gelées qui ont marqué le début de l’année dans le quart nord-est ont impacté les trafics des ports publics sur la Moselle: Les récoltes des blés et des orges d’hiver ont été compromises, tandis que la navigation a été stoppée plusieurs jours en février.
Premier port fluvial céréalier français, le Nouveau port de Metz, qui a connu une baisse de ses trafics de 13,1 % en 2011, devrait maintenir son activité au 1er semestre, selon Jacques Kopff, directeur de la Société des ports de Moselle. En revanche, le port plus industriel de Thionville devrait continuer à voir ses tonnages diminuer (− 12,8 % en 2011).
En cause notamment la reconversion de centrales thermiques au charbon et la baisse des activités de Recylux consécutive à son rachat par GDE.
La conjoncture est à peine meilleure sur le port de Nancy-Frouard (550 000 t tous modes au 1er semestre) qui subit également la réduction des trafics de combustibles sur la Moselle. En revanche, les exportations de tuyaux en fonte et de colis lourds, qui avaient ralenti en 2011, ont repris de la vigueur. À noter enfin la montée en régime des entrées de pâtes à papier à destination d’industriels de Lorraine et des régions limitrophes.
