Indicateurs de performance de porte-à-porte

Le consultant britannique Drewry et l’américain CargoSmart, spécialisé dans le suivi et l’évaluation des chaînes d’approvisionnement, se sont associés afin de fournir aux chargeurs des nouveaux indicateurs de performance, Les fameux Key Performance Indica­tors. Ces derniers rendront compte de la qualité du processus commercial, de celle du pré ou post-acheminement et du passage portuaire. Ils compléteront les indicateurs existant depuis 2006, relatifs aux respects des horaires annoncés sur la base port-port. Ces nouveaux indicateurs seront présents dans les publications trimestrielles de Drewry sur le respect des horaires annoncés et les évolutions des taux spot. Pour être plus exhaustif, il serait également intéressant de mettre en place un indicateur de la qualité des informations fournies par le chargeur pour rédiger les documents de transport, ainsi qu’un indicateur sur le temps de stationnement d’un conteneur à l’import. CMA CGM estime que, dans les ports français et belges, les conteneurs provenant d’Asie restent à quai six à sept jours avant qu’il soit procédé à leur post-acheminement.