Le trafic du port de Lorient s’est élevé à 2,7 Mt en 2011, en légère progression par rapport à 2010 (+ 1,1 %). Les principaux postes sont les suivants: nutrition animale, 1,04 Mt (+ 2,1 %). Hydrocarbures, 951 593 t (− 3,6 %). Vracs de construction, 593 050 t (+ 5,7 %), dont 519 155 t de sables et graviers (+ 3,9 %) et 59 076 t de ciment (+ 13 %). Produits de recyclage, 36 650 t (+ 20,7 %). Marchandises conditionnées: 10 626 t (− 14,3 %). Autres marchandises (engrais, fonte, bois, kaolin, etc.), 56 390 t (+ 12,3 %).
La CCI du Morbihan gère ce port dans le cadre d’une délégation de service public pour le compte du conseil régional de Bretagne. En 2011, le port a mis en service un quai rallongé de 80 m et offrant des profondeurs suffisantes pour recevoir les cargos Panamax. La chambre a également acheté un remorqueur de 43 t. L’exercice a aussi été marqué par deux conflits sociaux, l’un fin janvier avec les dockers dans le cadre d’un mouvement national, l’autre en octobre et début novembre avec les grutiers qui ont revendiqué des indemnités de départ supplémentaires. Ces derniers ont obtenu partiellement gain de cause, mais sur les finances de la Région.
Pour 2012, la CCI vise à obtenir la certification ISO 14001 dans le cadre de sa démarche environnementaliste.
