Lors d’une conférence du secrétariat d’État aux Transports, le ministre, Sibusiso Ndebele, a rappelé son intention de développer des partenariats public-privé pour le développement des infrastructures nécessaire à la croissance économique et la création d’emplois. Transnet a lancé un emprunt de 110 MdRand (11,3 Md€), mais le groupe demeure ouvert à des partenariats. Le ministère envisage cette ouverture sur des projets liés à des exportations de matières premières. Il fait référence à la ligne ferroviaire pour le minerai de fer depuis Sishen vers Saldanha, l’extension de la ligne pour le charbon vers Richard’s Bay et l’utilisation du nouveau port de Ngqura comme un terminal dédié aux exportations de manganèse.
Projet de terminal
Outre ces projets liés à des trafics de matières premières, Transnet envisage l’ouverture à des partenaires privés pour convertir l’ancien aéroport de Durban en un terminal à conteneurs d’une capacité de 9 MEVP. Un projet dont le coût est estimé aux alentours de 75 MdRands (7,7 Md€) pour développer de 2014 à 2037 ce terrain avec une première phase opérationnelle en 2020.
Des profits en hausse et le rail en difficulté
Le groupe sud-africain Transnet, appartenant à l’État, a enregistré une progression de 38,2 % de son bénéfice à 4,2 MdRand sur l’année fiscale 2011. Ce record a été possible avec un chiffre d’affaires de 37,9 MdRand, en hausse de 6,6 %, grâce à l’activité portuaire et du réseau de pipelines. D’un autre côté, les trois semaines d’action et de nombreux déraillements ont atténué cette hausse. Selon le président de Transnet, Brian Molefe, les comptes reflètent les améliorations apportées sur les ports avec une augmentation du volume et une amélioration de la productivité. Le rail, pour sa part, a enregistré des difficultés avec une baisse de volumes, une dégradation de la sécurité et des soucis opérationnels. Le volume de conteneurs traités par le groupe a augmenté de 12,5 %, même si Durban souffre toujours d’une congestion en raison de la vétusté de ses équipements. Sur les cinq dernières années, Transnet a engagé de nombreux investissements sur les infrastructures et prévoit une enveloppe supplémentaire de 110 MdRand pour ses ports, son réseau ferré et ses pipelines pour améliorer son efficacité.
