Depuis trois ans, le Grand port maritime du Havre et ses partenaires expérimentent un nouveau procédé de transport de l’orge. La céréale est mise en conteneurs dans un système d’emballage plastique permettant d’en accueillir environ 20 t. Lancé depuis trois ans, ce dispositif connaît aujourd’hui le succès attendu. Témoin, le groupe Interbrau, l’un des leaders mondiaux dans le négoce de céréales: signe de confiance, il vient de choisir Le Havre pour fêter son cinquantième anniversaire en compagnie de plusieurs de ses clients brasseurs chinois, mais également de l’armement, Evergreen, TDS (gestion de terminaux fluviaux), du transporteur Scat, France Export et Céréales, des douanes…
Grâce à la conteneurisation, la filière agricole céréalière trouve des outils de sécurité, de traçabilité ainsi que d’excellentes capacités d’expédition. Après l’orge, d’autres céréales pourraient donc se tourner vers le conteneur. Interbrau utilise ce dispositif pour environ 10 % de ses exportations d’orge depuis la France. L’orge provient en particulier de la Bourgogne, de la région parisienne, d’Eure-et-Loir et de l’Éssonne. Elle est transportée par la voie fluviale avant d’embarquer sur les porte-conteneurs en direction de l’Asie.
