Le port impliqué dans le futur pont levant

En 2012, la Garonne sera dotée d’un nouveau franchissement, le pont levant Bacalan-Bastide, mesurant 433 m de long et situé entre le pont d’Aquitaine et le pont de Pierre. Le port de Bordeaux s’est inscrit dans cette aventure architecturale et technique orchestrée par le groupe GTM Vinci. Ainsi, en mai dernier, le Pierre-Lefort, habituellement dédié au dragage et à l’entretien de l’estuaire de la Gironde a réalisé des travaux de vidange de la souille afin d’assurer une meilleure répartition du lit de pose des embases du futur pont. Les formes de radoub du terminal portuaire de Bassens ont, de même, servi à la construction des îlots de protection, des enceintes cylindriques de 18 m de diamètre, et de l’embase du pont, soit un mastodonte en béton de 44 m de long sur 18 m de large et 16,5 m de haut pesant jusqu’à 6 000 t. Un effectif moyen de vingt personnes par jour a été mobilisé au port pour participer aux tests de stabilité et assurer leur acheminement. En effet, clou du spectacle, ces pièces géantes ont été remorquées, en juin dernier, par flottaison – une première pour Vinci – de Bassens jusqu’au chantier à l’aide de navires spéciaux de 70-80 t venus de Rotterdam. Une zone d’attente avec un coffre de mouillage à l’amont du pont d’Aquitaine a permis aux convois d’attendre de bonnes conditions de navigation, le tout sous l’œil vigilant de la capitainerie du port qui réglementait la navigation.