Pourvoir le Brésil d’infrastructures portuaires de grande capacité: tel est l’objectif que s’est fixé le holding EBX en créant, en mars 2007, LLX Logistica S.A. Trois complexes portuaires sont déjà prévus. Ainsi, Porto Açu, situé à São João da Barra (État de Rio de Janeiro), sera opérationnel fin 2009. Il écoulera chaque année 26,5 Mt de minerai de fer et pourra accueillir des navires de 250 000 t. L’arrière-port abritera notamment un complexe sidérurgique et des espaces de stockage pour les vracs liquides et les produits pétroliers. Également dans l’État de Rio de Janeiro, Porto Sudeste sera situé à Itaguai, là où se trouvent les terminaux des géants miniers Companhia Vale do Rio Doce et Companhia Siderurgica Nacional. Prévu pour le premier semestre 2011, ce complexe pourra embarquer jusqu’à 25 Mt de minerai de fer par an, et décharger 7 Mt de vracs solides.
Le complexe le plus important sera Porto Brasil, dont la surface totale s’étendra sur 19,5 Mm2. « Un véritable hub de la côte Est de l’Amérique du Sud », estime Ricardo Antunes, président de LLX. Construit à Peruíbe, à 70 km au Sud de Santos, Porto Brasil sera ouvert en 2012. Il comprendra une zone industrielle, une île off-shore avec 11 bassins d’une profondeur de 18,5 m et un arrière-port. Ce dernier pourra assurer le transit de 4 MVP, 15 Mt de minerai de fer, 20 Mt de vracs agricoles, 4 Mt de fertilisants et 10 Mm3 de vracs liquides. Plus de 2 Md€ seront injectés dans ce hub.
