Le mois de novembre a été propice au fluvial. Ce fut en premier GSM qui a fait preuve d’un plus grand engagement en faveur de la voie d’eau. Il a signé un contrat de partenariat avec VNF visant à unir leurs efforts pour permettre à GSM de développer ses acheminements de matériaux de construction par ce mode. L’accord vise à identifier les freins et à lever les obstacles au recours à la voie d’eau, à favoriser le montage de chaînes logistiques reposant sur la voie d’eau. Pour sa part, GSM s’engage à la promotion de ce mode par un soutien aux projets d’aménagement en cours et à venir, dont Seine-Nord, lien vital pour l’industrie des carrières. De plus, le négociant en matériaux souhaite accompagner les jeunes entrepreneurs fluviaux dans leur installation et apporter son aide dans la formation des bateliers dispensée au CFANI (Centre de formation d’apprentis de la navigation intérieure).
Et fin novembre, Holcim a démontré son attachement au fluvial en investissant 3 M€ dans une centrale à béton sur le port de Tolbiac, alors que le coût moyen d’un tel investissement est généralement de moitié. Ce surcoût est destiné à mieux intégrer cet outil dans l’architecture de la ville. Les matériaux de la centrale à béton sont acheminés par voie fluviale et le béton redistribué par la route se fait dans un rayon de 6 km pour éviter les pollutions émises par la route.
