Les bateliers devraient protester contre le manque de postes à quais dans la partie allemande du Rhin. Tel est l’avis d’Erik van Toor de l’organisation néerlandaise du transport fluvial ONS. Il rappelle que ces postes sont indispensables pour les périodes obligatoires de repos ou même pour de brefs arrêts pour notamment l’embarquement des familles ou le chargement et le déchargement de la voiture du capitaine du navire fluvial. Selon Erik van Toor, il n’y en a guère entre Cologne-Niehl et Mayence, distants de 192 km, depuis la fermeture du port de Bingen où il était possible de passer la nuit.
D’après le journal Schuttevaer, les autorités fluviales allemandes sont conscientes du problème, mais ne peuvent rien décider contre l’avis des municipalités, à qui appartiennent la plupart des rives et qui préfèrent les réserver au développement de zones industrielles et résidentielles plus lucratives. S’amarrer au bord du Rhin pendant les périodes obligatoires de repos est souvent impossible pour les grands navires, à cause de leurs dimensions, et pour les plus petits secoués par les passages des plus grands qu’eux. Les organisations de bateliers ont déjà demandé à la Commission de navigation sur le Rhin de coordonner la recherche de solutions, mais n’ont pas encore reçu de réponse.
D’autre part, à la suite de pressions américaines, la sûreté de nombreuses installations portuaires a été renforcée par des clôtures. Comme ces terminaux sont souvent fermés la nuit et pendant les week-ends, les bateliers ne peuvent quitter le bord. Même pendant la journée, les visiteurs ont du mal à embarquer sur les navires.
