Reprise en novembre 2003 par Sogestran, la compagnie qui assure habituellement les liaisons entre Saint-Malo et l’île de Jersey est aujourd’hui mise en sommeil.
Le ferry Solidor-V n’est plus dans la flotte. Après un arrêt technique à Saint-Nazaire, le ferry, qui bénéficiait d’un GIE fiscal, a été affrété pour une durée de six mois. Il navigue aujourd’hui au large de Naples et deux équipages de trois personnes s’y relaient. "L’autre unité, Aline, a été vendue. Résultat, explique Luc Vautier, délégué CGT des officiers, nous sommes sans navire. Au premier exercice qui a suivi la reprise par Sogestran, nous avons plongé de 5 M€. Puis, encore, de 5 M€ dans le deuxième exercice. La direction a décidé, depuis le début de l’année, de mettre la société en sommeil et de déplacer son siège social de Saint-Malo au Havre. Nous allons tous être licenciés."
Face à cette situation, le déplacement des Malouins au Havre avait pour but d’obtenir des garanties sur un plan de sauvegarde de l’emploi. Pendant près de trois heures, une délégation de salariés a été reçue par l’un des dirigeants du groupe, Patrice Perrin. "Nous avons obtenu quelques garanties, comme une cellule de reclassement. Nous demandons aussi une prime en complément des indemnités légales de licenciement. La direction proposait 1 000 euros par salarié, quelle que soit l’ancienneté. Nous ne sommes pas d’accord, nous proposons six euros par salarié et par jour de présence dans l’entreprise." Un accord devrait être trouvé entre les deux propositions. "Nous attendons maintenant de voir Pascal Girardet, le président de Sogestran. Il nous a fait savoir qu’il viendrait la semaine prochaine à Saint-Malo".
