Le Jumbo-Fairpartner est arrivé le 22 juin à Saint-Nazaire, dans le bassin de Penhoët, pour charger un colis particulièrement lourd: une bouée géante de 40 m de long, pesant 1 100 t. Chacune des grues de ce navire est capable de lever 800 t. Ce navire de 148 m de long appartient à l’armement hollandais Jumbo. Cette bouée offshore est destinée à un champ pétrolifère au large de l’Angola. La maîtrise d’ouvrage est organisée par Acergy pour le compte de BP (British Petroleum Company). La préparation de la manutention est assurée par Manuport et son équipe spécialisée dans les colis lourds.
"Il y a un gros travail avant, pendant et après la manutention", précise Philippe Lamboul, directeur de Manuport installé à Montoir-de-Bretagne. Les procédures de sécurité sont complexes et tout est contrôlé par Bureau Veritas. Le Jumbo-Fairpartner ne chargera cette bouée que le 4 juillet. Il devrait quitter le quai des Charbonniers le 6 pour faire route vers la côte sud-ouest de l’Afrique. Cette bouée offshore a été fabriquée par l’entreprise nazairienne Tissot SA. Sa réalisation a mobilisé une soixantaine de soudeurs pendant 10 mois. Début juin, Manuport avait assuré les opérations de chargement d’une autre bouée pour Total. Elle ne pesait que 250 t…
