Grand dégagement sur le quai Infernet le 22 mai. La Corsica Ferries célébrait ses dix ans de présence au port de Nice, en présence de Pierre Mattéi, président du directoire de la compagnie, et des présidents de CCI de Nice et Bastia. Ces personnalités, au cours de leurs différents discours, rappelaient que c'est en 1996 qu'avait lieu l'ouverture à la concurrence de lignes vers la Corse. La Corsica mettait aussitôt en ligne un NGV de première génération, le Corsica-Express-II, qui au début de son exploitation battait pavillon français. L'année 1999 voyait l'arrivée des transbordeurs classiques, puis l'arrivée des Mega-Express dont la conception répond tout à fait aux liaisons avec la Corse: confort, rapidité (30 nœuds), ne dépendant pas des conditions météorologiques comme les NGV. C'est ainsi qu'en 2004, la Corsica Ferries dépassait pour la première fois la SNCM, son concurrent, en nombre de passagers avec 439 341 passagers transportés, contre 315 005 à l'armement concurrent. Cet écart prenait de l'ampleur en 2005 avec 532 799 passagers transportés contre 189 312 pour la SNCM. Pierre Esteve, président de la CCI Nice-Côte d'Azur, rappelait que la fin du monopole avait permis de ramener vers Nice plusieurs milliers de passagers qui précédemment partaient pour la Corse par les ports italiens, tandis que le président de la CCI de Bastia et de Haute-Corse se félicitait de la concurrence entre les deux armements, exprimait sa satisfaction devant le chiffre de plus de 2 millions de passagers fréquentant le port de Bastia et assurait qu'élus locaux et population étaient très fiers de la Corsica Ferries.
Sur les 722 111 passagers ayant transité par le port de Nice en 2005, 325 024 étaient à destination ou en provenance de Bastia (174 670 pour Ajaccio, 222 417 pour Calvi et Ile-Rousse), soit 45 % du trafic pour le seul port de Bastia, ligne abandonnée par la SNCM…
Une grande réception suivait cette cérémonie où plusieurs centaines de personnes pouvaient admirer un port empli de navires, Club-Med-II, Le-Ponant, Royal-Iris, Corsica-Express-III, Liamone, illustrant ainsi l'activité du port.
