Par un jugement du 28 avril, le tribunal de commerce du Havre a validé le plan de continuation d’exploitation de la société LHTE (Le Havre Terminal d’exploitation) pour une durée de dix ans, mettant ainsi fin à la période d’observation du redressement judiciaire. Un commissaire à l’exécution de ce plan a été désigné. Par cette décision, le tribunal a donc pris acte de la montée en puissance de l’activité du terminal multimodal du Havre qui, à l’heure actuelle, traite en moyenne 300 conteneurs par jour. Pour Hervé Martel, le directeur général d’Haropa, cette décision est la reconnaissance des efforts déployés par toute la chaîne des acteurs de la plate-forme depuis 2015, date de sa mise en service. Christophe Régnier, président de la société LHTE, se félicite de cette étape qui selon lui va permettre à l’outil de se développer pleinement. Aujourd’hui, le terminal traite des flux à 40 % fluviaux et à 60 % ferroviaires. « La qualité de service ne cesse de progresser sur la plate-forme. Un conteneur qui arrive par mode fluvial ou ferroviaire peut être le jour même livré sur les terminaux portuaires du Havre dont Port 2000 », commente le responsable.
Ports
Du nouveau pour le terminal multimodal du Havre
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