Plusieurs milliers de visiteurs ont déambulé, dimanche 23 avril, sur la place du château de Karlsruhe, ville allemande dans laquelle est né Carl Benz, le fondateur de la célébrissime marque Mercedes-Benz. Ils y ont admiré les 400 véhicules exposés à l'occasion des 125 ans de la fondation de Mercedes-Benz.
Pour l'événement, Mercedes-Benz Trucks Classic a dévoilé des camions représentant les 125 ans de la marque, dont certains seront visibles durant le reste de l'année, dans la plus grosse unité de production de camions du constructeur, à Wörth.
Nous vous présentons en images 4 de ces camions, les plus emblématiques.
Mercedes-Benz L 3000 S de 1939
Crédit photo : Daimler Truck AG
C'était le plus ancien camion exposé sur la Schlossplatz. Le L 3000 S de 1939 a été construit à environ 16 500 exemplaires. La production en série a eu lieu jusqu'en 1944. Il a été utilisé par l'armée allemande pendant la Seconde guerre mondiale.
Le S signifie standard, c'est-à-dire en version propulsion classique. Le moteur diesel OM65 à préchambre, un 4 cylindres en ligne de 4 850 cm³, développait une puissance de 70 ch. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Ce camion de 3 t, de construction classique, est doté d'un châssis en échelle et d'essieux rigides. Il atteignait une vitesse de 70 km/h, et consommait environ 18 l/100 km, ce qui n'était pas excessif pour l'époque.
Mercedes-Benz L 315 de 1955
Crédit photo : Daimler Truck AG
Le Mercedes-Benz L 315 est un camion lourd avec moteur en ligne. Plus de 13 700 de ces véhicules ont été produits dans l'usine de Gaggenau de 1950 à 1958, en versions porteur et tracteur avec boîte manuelle à six vitesses.
Celui présenté à Karlsruhe est une variante LAK 315 avec benne et traction intégrale de 1955. Le moteur OM315 de ce camion est un 6 cylindres à préchambre d'une cylindrée de 8 276 cm³ et d'une puissance de 145 ch.
En 1957, la gamme s'enrichie d'une cabine surélevée. 2 480 exemplaires de ce modèle ont été construits.
Mercedes-Benz LP 333 de 1960
Crédit photo : Daimler Truck AG
Un rare 6x2 était également exposé à Karlsruhe, avec une carrosserie aux couleurs du chocolat Mauxion : ce Mercedes-Benz LP 333 de 1960, à 3 essieux dont deux avant directeurs, d'une capacité de 16 t, est l'un des rares modèles de cette version qui roule encore.
Seuls 1 833 véhicules de cette série de camions ont été construits à l'époque comme solution d'urgence suite à la législation mise en place par le ministre des transports de l'époque, Hans-Christoph Seebohm.
Le moteur diesel OM 326 à 6 cylindres et préchambre, d'une cylindrée de 10 809 cm³, délivre 200 ch et permet au camion d'atteindre une vitesse maximale de 84 km/h. La transmission de la puissance est assurée par une boîte de vitesses à 6 rapports.
Mercedes-Benz LP 608 de 1965
Crédit photo : Daimler Truck AG
Le plus jeune des camions Mercedes-Benz exposé à Karlsruhe était un LP 608, un véhicule léger à cabine avancée et plateau datant de 1965. Ces cabines cubiques n'étaient pas basculantes. Ce LP 608 a un poids maximal total de 6 t.
C'est un modèle de cette série, de même couleur, qui a été le tout premier camion à sortir de la chaîne de l'usine de Wörth, le 14 juillet 1965. Avec son 4 cylindres en ligne à injection directe OM314 de 80 ch et de 3 783 cm³ de cylindrée et sa boîte de vitesses à 5 rapports, il proposait une vitesse maximale de 80 km/h.
La gamme LP a été une réusite commerciale en matière de ventes.
