Le transporteur XPO Logistics a obtenu l'autorisation de faire circuler sur les routes du Portugal des convois routiers en 25,25 mètres, dont celui-ci tracté par un Renault T (photo). L'accord vient d'être donné par l'Instituto da Mobilidad e dos Transportes.
Sur la photo, il s'agit d'un Renault T 4x2 tractant deux remorques, pour une charge maximale de 60 t répartie sur 7 essieux dont un tridem arrière sur la seconde remorque. Celui-ci effectuera des livraisons dédiées à la société portugaise de boissons Sociedade Central de Cervejas à partir de sa brasserie de Vialonga et de son site de collecte et d'embouteillage d'eau Luso, à Vacariça, vers ses clients situés dans les environs de Porto, Azambuja et Algarve.
Selon le transporteur, un convoi de ce type permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 20 % grâce à une plus grande capacité de transport de charge par trajet, permettant des économies de carburant.
XPO a été l'un des premiers transporteurs à obtenir une autorisation gouvernementale pour les convois de ce type en Espagne, en 2016. « Après l'Espagne, nous pouvons aider nos clients portugais à atteindre leurs objectifs environnementaux avec la même efficacité, a déclaré Massimo Marsili, DG Transport en Espagne, Portugal et Maroc pour XPO Logistics. Nous souhaitons continuer à investir dans des solutions innovantes qui réduisent l'empreinte carbone de nos activités de transport ».
XPO comptabilise 15 convois routiers dans sa flotte de camions espagnole et prévoit d’augmenter ce nombre en 2019.
Sur la photo, il s'agit d'un Renault T 4x2 tractant deux remorques, pour une charge maximale de 60 t répartie sur 7 essieux dont un tridem arrière sur la seconde remorque. Celui-ci effectuera des livraisons dédiées à la société portugaise de boissons Sociedade Central de Cervejas à partir de sa brasserie de Vialonga et de son site de collecte et d'embouteillage d'eau Luso, à Vacariça, vers ses clients situés dans les environs de Porto, Azambuja et Algarve.
Réduction des émissions de CO2
Selon le transporteur, un convoi de ce type permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 20 % grâce à une plus grande capacité de transport de charge par trajet, permettant des économies de carburant.
XPO a été l'un des premiers transporteurs à obtenir une autorisation gouvernementale pour les convois de ce type en Espagne, en 2016. « Après l'Espagne, nous pouvons aider nos clients portugais à atteindre leurs objectifs environnementaux avec la même efficacité, a déclaré Massimo Marsili, DG Transport en Espagne, Portugal et Maroc pour XPO Logistics. Nous souhaitons continuer à investir dans des solutions innovantes qui réduisent l'empreinte carbone de nos activités de transport ».
XPO comptabilise 15 convois routiers dans sa flotte de camions espagnole et prévoit d’augmenter ce nombre en 2019.
