Le géant international du transport et de la logistique Geodis poursuit sa stratégie de réduction des émissions polluantes en basculant une partie de sa flotte française de VI vers des carburants plus écologiques que le gasoil. Il annonce acquérir 200 Eurocargo et Daily d'Iveco fonctionnant au GNV (gaz naturel véhicule).
L'accord a été signé le 15 juin. Ces véhicules seront alimentés au biogaz, annonce le transporteur, et leur livraison est prévue fin 2021.
Logistique urbaine
« Cet investissement marque une nouvelle étape pour Geodis dans la réduction de l'impact de ses activités sur l'environnement et la lutte contre le changement climatique, indique Marie-Christine Lombard, présidente du directoire du groupe. C'est notamment par le verdissement du transport routier sur le dernier kilomètre que nous contribuerons à décarboner le secteur. La logistique urbaine est au cœur de nos actions. »
Livrer d'ici 3 ans les centres-villes des 35 plus grandes métropoles françaises (> 150 000 habitants) en 100 % décarboné, c'est l'objectif de Geodis à horizon 2023, qui se cale sur le calendrier de déploiement des ZFE (zones à faibles émissions) en France, ces véhicules entrant dans la catégorie Crit'air 1.
Le choix du groupe s'est porté sur :
107 Iveco Daily,
93 Iveco Eurocargo.
Selon Geodis, "le bio-GNV permet de réduire jusqu'à 95 % les émissions de CO2 tout en bénéficiant des mêmes performances qu'un véhicule diesel".
Par rapport à un véhicule diesel Euro 6E, les émissions de particules fines sont réduites de 95 %, celles de dioxydes d'azote (NO2) de 90 %. Ces véhicules entrent dans la catégorie Crit'Air 1. Certifiés Pieck Quiet Truck 71 dB, ils permettent d'assurer des livraisons silencieuses de nuit comme de jour.
Emilio Portillo, DG d'Iveco France (à gauche), signe avec Stéphane Cassagne, DG Distribution & Express de Geodis, le protocole d'accord pour la livraison de 200 véhicules bioGNV d'ici à la fin de l'année. Photos : Romain GAILLARD/REA
Réseau d'avitaillement à construire
A propos du carburant gaz, se pose invariablement la question de l'avitaillement : comment remplir les réservoirs sur ces 200 véhicules ? Geodis répond que 20 stations publiques en ZFE sont à proximité de ses sites. 17 ZFE ne ne disposent pas de stations ou sont en zone blanche. Le transporteur travaille avec GRDF à leur mise en place. Ainsi à Saran (Loiret), une station va être construite en septembre 2021, pour devenir opérationnelle en avril 2022. Geodis disposera par ailleurs de stations propres, dites mobiles.
