Toujours à Hanovre, et toujours le 16 septembre, le jury Itoy a remis à Frederik Zohm, membre du board de MAN Truck & Bus, le prix de l’Innovation 2025 pour le tracteur MAN hTGX.
Il s’agit d’un prototype de camion à moteur à combustion fonctionnant à l’hydrogène, une technologie qui devrait permettre, là encore, de faire avancer plus vite la transition énergétique nécessaire dans le transport routier de fret.
Les 24 journalistes européens membres du jury Itoy ont pu conduire le MAN hTGX début juillet, lors d’essais en Autriche. Avec 84 votes, ce prototype a devancé le projet Renault Trucks Oxygen de camion de distribution, et le tracteur électrique à pile à combustible hydrogène S-eWay.
Crédit photo : Fabien Calvet
C’est la troisième fois que MAN Truck & Bus décroche ce trophée. Il avait remporté le tout premier prix de l’Innovation en 2019 pour son camion de sécurité automatisé et sans conducteur aFAS de niveau 4, ainsi que pour les projets de conduite autonome Atlas-L4 et Anita dans les opérations logistiques en 2023.
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