Rouler avec du biocarburant HVO (huile végétale hydrotraitée) permet de réduire les émissions de CO2 d’un camion de 90 % par rapport à l’utilisation de gasoil fossile. Avec ces 100 Iveco S-Way, le transporteur italien Smet entend donc réduire son empreinte carbone.
Cent tracteurs Iveco S-Way. Ce sont des tracteurs de 490 ch 4x2 équipés d'un moteur Cursor 13 et d'une boîte de vitesses robotisée Hi-Tronix à 12 rapports. Ils ont été définis pour minimiser la consommation de carburant, générant jusqu'à 8 % d'économies, nous apprend le constructeur.
Décarbonation. Le transporteur Smet poursuit la décarbonisation de son activité. « Depuis plus de 30 ans, nous avons fait le choix de l'intermodalité maritime et ferroviaire, que nous avons ensuite combinée avec des véhicules de dernière génération pour le premier et le dernier kilomètre, à traction alternative au diesel et donc à impact environnemental réduit, souligne Domenico De Rosa, président du groupe Smet. L'entrée dans notre flotte de ces 100 Iveco S-Way Fuel Hero compatibles avec le biocarburant végétal HVO est une preuve tangible que le groupe Smet investit dans l'innovation technologique, pour réduire l'impact environnemental au profit de la communauté ».
Partenariat. Cette commande est la dernière en date dans le cadre du partenariat à long terme entre Iveco et Smet. « Nous avons toujours partagé les valeurs du groupe Smet et sommes heureux de progresser vers la décarbonation du secteur en soutenant cette réalité importante à travers la fourniture de notre Iveco S-Way Fuel Hero », explique Massimiliano Perri, directeur général des ventes Iveco pour le marché italien.
Smet en 3 infos :
- Entreprise de transport de marchandises (route, rail et mer) et de logistique.
- Fondée à Salerne en 1947 et dirigé par Domenico De Rosa.
- La société compte vingt bureaux en Italie et 14 en Europe, pour un chiffre d'affaires annuel de 450 millions d'euros.
Crédit photo : Iveco
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