La ligne verte, initiative engagée par le Pôle d’Intelligence Logistique avec 150 acteurs du secteur, a identifié trois chantiers qui permettront de réduire l’empreinte carbone de l’activité logistique en Région Auvergne-Rhône-Alpes pour l’année. Ceux-ci ont été définis au terme de deux ateliers collaboratifs réunissant une vingtaine de personnes.
Trois axes de travail
L’objectif de ce nouveau plan d’action est de transformer les habitudes d’achat de transport, de favoriser le recours aux énergies alternatives, le transport ferroviaire et fluvial en vallée du Rhône. Il s’agira donc :
- d’oeuvrer au partage de données entre les acteurs de la chaîne logistique. Ceci de manière collaborative afin d’améliorer la performance du transport massifié : identifier des places disponibles, tracer les conteneurs en temps réel et consolider les données de flux ;
- de développer des argumentaires communs et chiffrer le risque financier. Grâce aux ressources et outils existants, argumenter en faveur du transport bas carbone. Evaluer le coût complet du transport selon les différents modes et chiffrer le coût réel du carbone et donc le risque financier à maintenir du routier (diesel) ;
- d’étudier le potentiel de création d’un chantier de transport combiné. Etudier la faisabilité d’un chantier de transport combiné rail-route grâce au patrimoine ferré du Parc Industriel de la Plaine de l’Ain. Mieux desservir le Parc Industriel et décongestionner les axes routiers alentours.
Les équipes de travail comprennent tant des transporteurs et transitaires que des entreprises exportatrices que des gestionnaires d’infrastructures ou encore des collectivités territoriales. Le Pôle d’Intelligence Logistique, qui existe depuis 2007, est un réseau associatif constitué de 600 professionnels, 190 entreprises, des partenaires institutionnels dont l’objectif est de mener à bien des projets collaboratifs destinés à accélérer la performance et le développement durable de la région.
