"Nous faisons face à la pénurie de conducteurs en recrutant principalement en CDI. Notre personnel roulant reste stable ; sa moyenne d’âge se situe à 45 ans. Notre entreprise a mis l’accent sur le numérique, notamment pour transformer l’image du métier de conducteur auprès des jeunes. Ainsi, nous équipons nos chauffeurs d’une application mobile, ce qui nous permet de communiquer en permanence avec eux et de tracer les marchandises en temps réel. Grâce à cette digitalisation, nous pouvons répondre aux besoins des clients, qui sont de plus en plus demandeurs d’informations rapides.
Management de proximité
Par ailleurs, nous misons sur un management de proximité pour entretenir de bonnes relations dans l’entreprise. De plus, nous disposons d’une flotte de camions confortables et proposons des salaires corrects.
S’agissant de notre activité, nous avons des clients très variés, allant de l’industriel alimentaire au BTP en passant par l’édition ou encore des équipementiers spécialisés. Le fret palettisé est ce que nous traitons principalement.
Numérisation des process
Nous projetons d’amplifier la numérisation de tous nos process et d’arriver à un service 100 % digital doté de logiciels performants.
En ce qui concerne la transition écologique, nous sommes d’autant plus conscients de l’importance des véhicules « propres » que les exigences réglementaires vont s’intensifier et que cette démarche fera partie des requêtes prioritaires de nos clients. Nos véhicules sont majoritairement aux normes Euro VI et nous prévoyons de compléter notre parc par des véhicules électriques et/ou hybrides à l’horizon 2020."
• Siège : Gennevilliers (92)
• CA 2018 : 5,9 M€
• Effectif : 37 salariés
• Parc : 3 semi-remorques, 7 porteurs, 4 GV, 3 VUL
• Activités : affrètement, messagerie, courses, logistique
