#Série d'été / Quel coup de pouce pour décarboner : Les aides au niveau régional (2/2)

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Financement transition énergétique

La Région Ile-de-France propose aussi des aides reconductibles pour les entreprises franciliennes afin de les accompagner sur la voie de la transition écologique.

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Agir pour l’environnement c’est bien, avec un coup de pouce c’est encore mieux ! Dans cette série d'été consacrée aux aides financières visant la transition énergétique, nous faisons le point sur les nouveautés avec un tour d’horizon des mécanismes disponibles dans les territoires. Dans ce 4e volet, nous poursuivons notre article du 09/09 consacré aux aides régionales avec, aujourd'hui, la Nouvelle-Aquitaine, l'île de France ou ecore les Pays de la Loire.

En Nouvelle-Aquitaine, l’aide allouée pour l’acquisition de véhicules GNV est dépendante du surcoût par rapport à un véhicule diesel équivalent et elle est conditionnée à l’émergence de nouvelles stations de ravitaillement. Elle prend la forme d’une subvention, avec un taux de 50 % pour les PME et de 40 % pour les grandes entreprises. Pour en bénéficier, les transporteurs doivent s’approvisionner en bioGNV exclusivement auprès d’une station du territoire durant trois ans minimum. Les dossiers peuvent être déposés jusqu’au 31 décembre prochain.

 

Ile-de-France

Votre siège social est domicilié en Île-de-France ? Sachez que la Région propose aussi des aides reconductibles pour les entreprises franciliennes afin de les accompagner sur la voie de la transition écologique. Par exemple, celles qui comptent jusqu’à 50 salariés et dont le chiffre d’affaires annuel n’excède pas 10 M€ peuvent prétendre à 2 500 € pour tout véhicule qui fera l’objet du rétrofit. En parallèle, ces mêmes entreprises pourront bénéficier d’une aide pouvant aller jusqu’à 9 000 € pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Dans les deux cas, le cumul d’aides publiques (État+Région) est plafonné à 50 % du prix d’achat du véhicule TTC. Précisons également que ce territoire accorde des chèques efficacité énergétique de 500 € à 10 000 € aux TPE-PME franciliennes de moins de vingt salariés pour les aider à faire face à la crise énergétique.

Pays de la Loire

L’aide de la Région des Pays de la Loire pour l’acquisition ou la location de véhicules fonctionnant au bioGNV est, quant à elle, toujours d’actualité. Elle s’étend de 2 500 € (PTAC ≤ 7,5 t) à 11 500 € par véhicule (PTAC ≥ 16 t). À noter que chaque bénéficiaire ne peut solliciter que deux fois cette aide régionale sur trois ans, avec un maximum de cinq véhicules par demande, et qu’un délai de six mois doit être respecté entre deux demandes.

Quatre prêts proposés par la Banque de la transition énergétique

Autre piste régionale à explorer : la Banque de la transition énergétique qui propose quatre prêts pour favoriser le développement de projets d’énergies renouvelables (éolien, photovoltaïque, méthanisation…), pour financer des travaux de rénovation énergétique ou encore pour accompagner des entreprises dans la transition de leur activité face aux enjeux environnementaux (prêt d’un montant minimum de 5 000 €). Ce label, uniquement déployé par les Banque Populaire Auvergne-Rhône-Alpes, Sud, Nord, Occitanie et Val de France, facilite aussi l’acquisition de véhicules électriques et hybrides (prêt mobilité d’un montant minium de 3 000 €).

 

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