Logistique urbaine : Démarrage officiel du programme InTerLUD+

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Atelier InTerLUD Grenoble

Une session d'atelier InTerLUD à Grenoble.

Crédit photo InTerLUD
InTerLUD+ prend la suite du précédent programme pour les quatre prochaines années. Il vise à amplifier et accélérer les actions pour favoriser une logistique urbaine durable, en accompagnant de nouveaux territoires.

Profiter de la dynamique impulsée par le programme InTerLUD pour accélérer les actions vers une logistique urbaine durable. C’est l’ambition que s’est fixé le nouveau plan InTerLUD+ pour les quatre prochaines années, porté par ROZO, l’Ademe, le Cerema et Logistic Low Carbon. Pour cette nouvelle phase, le programme souhaite accompagner une vingtaine de nouveaux territoires et réaliser le déploiement 120 actions. En outre, il vise à développer des outils d’évaluations, des expérimentations et des solutions à plus large échelle. « Notre dynamique repose sur des partis pris méthodologiques qui ont fait leur preuve et qui seront reconduits dans InTerLUD+. Notre approche systémique mobilise tous les leviers dont dispose une collectivité et s’adresse à tous les secteurs d’activité concernés ainsi qu’à l’ensemble des fédérations professionnelles habilitées pour les représenter, dans les territoires urbains mais également à l’échelon national », déclare Jean-André Lasserre, directeur du programme InTerLUD+.

Une adhésion importante au premier volet

Lancé en 2020, le programme InTerLUD a vu l’engagement de 41 établissements publics de coopération intercommunale (EPCI), représentant environ 30 % de la population française. En outre, la première mouture du dispositif pour une logistique urbaine durable a permis la sensibilisation de 150 EPCI. À cela s’ajoutent la signature de cinq chartes en la matière et la concertation de 27 collectivités en vue d’un futur plan d’actions. Sur InTerLUD, ce sont 18 fédérations professionnelles qui ont se sont engagées, aidant à la mobilisation de plus de 1 800 acteurs économiques.

Des réalisations concrètes

L’engagement des acteurs sur le premier programme a permis des réalisations concrètes. A commencer par une professionnalisation des acteurs publics. Ce sont 129 techniciens qui ont été formés par le Cerema au cours de trois sessions, et 12 postes de chargés de missions logistique urbaine qui ont été financés. En matière de solutions, deux solutions numériques (DeliveryPark et ZFE.green) et trois modules pédagogiques qui ont été développés par Logistic Low Carbon.

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