Biocarburants : la distribution de XTL facilitée courant 2024

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Biocarburant station avitaillement

Le gouvernement souhaite faciliter l'accès aux biocarburants notamment pour les engins lourds agricoles et de chantier utilisant du gaz non routier. 

Crédit photo DR
Le 26 octobre, a eu lieu une première réunion de travail sur le développement de la filière Biocarburants au ministère de l’Économie et des finances à Paris. Réunion au cours de laquelle l’élargissement de la distribution du XTL a été évoquée.

C’est à Bercy (Paris) que Bruno Le Maire, ministre de l’Économie et des finances, Marc Fesneau, ministre de l’Agriculture, et Agnès Pannier-Runacher, ministre de la transition écologique ont tenu une réunion de travail sur les biocarburants le 26 octobre dernier.

Pour l’occasion, une cinquantaine de représentants ont participé à cet événement afin d’évoquer le développement des biocarburants et les perspectives d’accès à la ressource pour les filières du BTP, de l’agriculture, de la filière forêt-bois et du transport. Face à l’augmentation progressive des tarifs du gazole non routier prévue d’ici à 2030, cette première réunion de travail a permis de présenter « l’importance de l’intensification du développement de la production et de l’utilisation des biocarburants dans les prochaines années, alors que les filières représentées sont engagées dans la décarbonation de leurs activités ».

L’accès aux biocarburants élargi et favorisé

Cette réunion a permis de déterminer plusieurs leviers d’action sur l’accès aux biocarburants. Tout d’abord, les secteurs de l’agriculture, de la forêt et des BTP ont été retenus comme « filières prioritaires dans l’accès à long terme aux carburants issus de la biomasse » pour la décarbonation des engins lourds. En outre, la distribution de XTL devrait être facilitée courant 2024 : le gouvernement souhaite notamment lever les freins limitant la commercialisation de ce biocarburant aux flottes professionnelles dites « captives » disposant d’une logistique dédiée. Pour favoriser l’utilisation du XTL pour les engins agricoles et de chantier, un carburant décarboné pour les usages non routiers, dénommé « GNR XTL » va être créé.

Dans les mois à venir, les modalités de structuration du dialogue entre services de l’État, producteurs et utilisateurs de biocarburants va être mis en place. Des groupes de travail seront organisés pour que les acteurs puissent faire part de propositions concrètes pour favoriser un meilleur accès aux solutions décarbonées aux différents secteurs parmi lesquels le transport.

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