Le constructeur Renault Trucks a publié des résultats positifs pour son exercice 2022. Sur la période, le groupe a facturé 58 967 véhicules toutes régions confondues, soit une progression de 15 % par rapport à l’année précédente. « L’année 2022 est une belle année pour Renault Trucks, que ce soit en France ou à l’étranger, malgré un environnement difficile sur le plan géopolitique de l’approvisionnement des matières premières, ou encore de l’énergie », se félicite Christophe Martin, directeur général de Renault Trucks France. Avant d’ajouter : « Si un transporteur commande un camion aujourd’hui, il nous faudrait au moins six mois pour honorer sa commande. » En France, le constructeur enregistre 21 706 ventes de véhicules et 12 871 immatriculations (soit 29,4 % du marché des véhicules de plus de 6 tonnes). La société a comptabilisé 7 936 immatriculations de VUL en 2022 (+ 1,7 point en glissement annuel). La part des véhicules fonctionnant aux énergies alternatives (B100, GNV et électricité) représente 20 % des commandes en 2022 (contre 14 % en 2021). « Nous avons enregistré la commande d’environ 3 000 véhicules décarbonés : 550 camions électriques, 2 300 au B100 et 300 au gaz. En 2023, nous ambitionnons de porter la part de véhicules à motorisation bas carbone à 25 % », détaille Christophe Martin. Au niveau européen, les immatriculations de véhicules de plus de 16 tonnes ont progressé de 0,6 point, soit 9,6 % de part de marché. Renault Trucks enregistre une hausse des ventes de + 41 % (1 967 camions) sur les gammes hautes et intermédiaires dans la zone Est (Bulgarie, Roumanie, Ukraine et Hongrie) ainsi qu’en Allemagne (+ 40 %, 1 024 poids lourds).
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Renault Trucks reste solide en 2022
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