Après plus de quarante ans de bons et loyaux service en thermique, l’eDaily est comme son grand frère : mêmes variantes de carrosserie, de capacité de chargement et mêmes performances. Avec une à trois batteries selon les usages, l’eDaily offre les mêmes performances que sa version thermique : 140 kW, soit 190 ch de puissance maximum, 400 Nm de couple et jusqu’à 120 km/h de vitesse maximum. La maniabilité est améliorée par la livraison instantanée du couple du moteur électrique. En activant la fonction Hi-Power, le conducteur peut profiter d’un coup de boost supplémentaire. La consommation d’énergie peut être optimisée grâce au sélecteur du mode de conduite, qui permet soit d’avoir le maximum de puissance, soit de minimiser son utilisation. Le mode One-Pedal Drive facilite la conduite et convertit l’énergie cinétique de freinage en électricité, réduisant ainsi la consommation d’énergie et l’usure des plaquettes de frein.
L’eDaily est disponible en version fourgon, cabine, cabine double, châssis auvent et minibus de 3,5 à 7,2 tonnes de PTAC, en version roues simples ou monte jumelée, avec une large gamme de hauteur et d’empattement. Toutes les fonctionnalités du Daily sont disponibles sur l’eDaily, y compris la suspension pneumatique AIR-PRO. Par ailleurs, l’eDaily propose des rapports de pont arrière alternatifs sur les versions 50C, 3.6 ou 4.44 et 72C, 4.3 ou 5.13 afin de privilégier la performance ou l’efficacité.
En version châssis cabine prêt à carrosser, l’eDaily, grâce aux batteries logées entre les longerons, offre des possibilités infinies de carrosseries. De la benne à la caisse frigorifique ou à la BOM, toutes les configurations sont possibles. Une gamme de prises de mouvement électriques jusqu’à 15 kW est disponible pour alimenter la réfrigération, les grues et autres superstructures, même pour les applications les plus exigeantes telles que la collecte des déchets et les nacelles élévatrices. L’énergie du réseau peut être utilisée pour alimenter l’équipement lorsque le véhicule est connecté à un chargeur ou à une prise. L’alimentation par les batteries principales permet d’utiliser les prises de mouvement électriques même lorsque le moteur électrique est éteint.
L’eDaily peut être équipé d’une, deux ou trois batteries. Les packs de batteries modulaires FPT Industrial/Microvast de 37 kWh représentent une densité d’énergie de haut niveau (265 Wh/kg au niveau de la cellule) et la meilleure énergie utilisable de sa catégorie, soit 95 %. Ils sont protégés par une garantie de batterie de 8 ans et jusqu’à 250 000 km, y compris le remplacement lorsque la capacité tombe en dessous de 80 %.
L’eDaily se recharge sur les infrastructures de recharges publiques, les prises industrielles et les prises domestiques. Les options de charge incluent une charge rapide à 80 kW, ce qui ajoute jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 30 minutes. La charge peut être entièrement gérée via l’application dédiée. Le port de charge avant de l’eDaily est facilement accessible, peu importe d’où vient le câble. Derrière le volet coulissant qui protège la prise de l’eau et de la poussière, un indicateur LED indique l’état et le niveau de charge en un coup d’œil.
Le boîtier de connectivité permet l’échange de données en temps réel et donne accès à tous les services Iveco. Les clients de l’eDaily peuvent accéder aux services de connectivité via le portail Iveco On avec ses nouvelles fonctions de gestion des données et d’API Web, sans avoir à modifier leur profil de mission, leur cycle de travail ou leurs schémas opérationnels.
Le logiciel embarqué est mis à jour régulièrement et de manière transparente par liaison radio. Les données en temps réel générées par le véhicule sont surveillées à distance par la Control Room Iveco. Des diagnostics proactifs et prédictifs évitent les arrêts imprévus et permettent de programmer la maintenance en temps voulu.
L’application eDaily Routing interagit avec le véhicule pour prédire l’autonomie du véhicule, les charges nécessaires pour atteindre la destination et l’heure exacte d’arrivée. Les alertes d’assurance d’autonomie informent de manière proactive le gestionnaire de flotte lorsque la charge restante de la batterie approche de la limite ou en cas de problème de charge. Les modes de conduite et de régénération peuvent être prédéfinis par le gestionnaire de flotte afin d’optimiser la consommation d’énergie. La surveillance de la consommation d’énergie calcule l’absorption de puissance à chaque instant, en tenant compte le cas échéant des prises de mouvement électriques, et fournit des rapports détaillés sur l’énergie utilisée par rapport à la distance parcourue. Le contrôle de charge intelligent permet aux utilisateurs de programmer la recharge électronique au moment le plus pratique.
Les eServices dévolus incluent l’application Iveco On Easy Daily avec de nouvelles fonctionnalités destinées aux véhicules électriques de la marque, telles que l’évaluation du style de conduite pour l’énergie, la programmation à distance de la recharge et du préconditionnement, le tableau de bord étendu avec les paramètres du véhicule, en plus de toutes les fonctionnalités actuellement disponibles sur le Daily.
L’assistant vocal Iveco Driver Pal, qui peut être activé directement depuis l’application Iveco On Easy Daily, offre des informations spécifiques liées à l’électricité, notamment le bilan de santé du véhicule et le niveau de la batterie. La climatisation et la navigation vers la station de recharge électrique la plus proche peuvent également être activées par commande vocale.
Les eServices de l’eDaily entrent en jeu avant même l’achat : Iveco conseille sur le choix du véhicule et la configuration de charge qui correspondent le mieux aux besoins du client. Par ailleurs, le groupe a mis en place des partenariats avec des sociétés énergétiques européennes pour la conception, la fourniture, l’installation et la mise en œuvre de solutions de recharge personnalisées, et sur demande, des contrats énergétiques. Cela permet aux clients de minimiser leur investissement initial et leurs dépenses énergétiques pendant le fonctionnement.
Avec l’eDaily, Iveco lance un nouveau modèle commercial : Green &Advanced Transport Ecosystem (GATE), un modèle de location longue durée tout compris pour les véhicules électriques, qui ouvrira les portes de la mobilité zéro émission à un grand nombre de nouveaux clients. La proposition GATE comprend également une formule exclusive et innovante de « paiement à l’utilisation » dédiée aux véhicules électriques.
