Le Man TG-410 A Euro 2 chez Godfroy

Les tracteurs Man représentent la moitié des 63 véhicules moteurs exploités par les transports Godfroy de Carpiquet (14) pour acheminer à travers la France des produits surgelés. A la sortie de la gamme TG-A les différentes versions de cabine ont été testées avant que le choix ne s'arrête sur le modèle XL doté d'un plancher quasiment plat, de la largeur maximum et du toit standard. Une configuration qui a été préférée au toit surélevé et à la largeur réduite de la cabine LX, pour une utilisation en national et régional par des conducteurs seuls à bord. Sur les 10 TG 410 A, le moteur 6 cylindres de 12 litres D2866, est très proche de celui des 10 tracteurs 19.414 de la génération précédente. Il délivre la même puissance de 410 ch, toujours en version Euro 2. Relevée sur un même mois d'utilisation, la consommation est légèrement plus élevée sur les TG 410 A - 35,31 l/100 km de moyenne - que sur les 19.414 - 34,31 l/100. Dans les deux cas l'utilisation est proche du PTR de 40 tonnes.