Les partenaires sociaux du transport routier de marchandises se sont réunis le 9 janvier 2025 pour les NAO 2025. Dans un contexte économique morose, les trois organisations patronales, FNTR, OTRE et Union-TLF, ont proposé 0€ d’augmentation et ont clairement indiqué qu’elles n’auront pas de mandat sur les rémunérations. « La situation est très grave, préoccupante et incertaine, explique Jean-Marc Rivéra. Toute augmentation serait trop risquée pour les dirigeants dont la priorité du moment est la sauvegarde de leur entreprise et des emplois ». Le délégué général de l’OTRE précise que les défaillances d’entreprises dans le secteur s’accumulent, « les volumes restent à des niveaux bas et ce depuis deux ans. La négociation commerciale n’a pas été concluante. Si on ajoute le contexte politique instable, les incertitudes sur le PLF et le PLFSS, l’inquiétude est très grande et les perspectives de reprise incertaines. »
« Marque de mépris »
Dans un communiqué, la CFTC a réagi en soulignant que « le pouvoir d’achat des salariés du secteur reste fortement impacté par l’augmentation des prix [et] que de nombreuses familles n’arrivent plus à finir le mois, même en travaillant 45 heures par semaine. » Le syndicat de salariés dénonce « une marque de mépris », rappelant que le secteur regroupe des métiers en tension et a besoin d’améliorer son attractivité.
Plusieurs augmentations en 2022 et 2023
Si aucun accord n’avait abouti en 2024, plusieurs augmentations des grilles conventionnelles avaient été paraphées entre 2022 et 2023. Lors des dernières négociations du TRM fin 2023, les rémunérations conventionnelles avaient été revalorisées de 5,4%. C’est la FNTR qui avait proposé cette hausse, l’OTRE et l’Union TLF n’avaient pas suivi. Du côté des syndicats, l’Union fédérale route FGTE-CFDT, la FO-UNCP, la CFTC et le SNATT CFE-CGC avaient paraphé ces grilles.
Fin 2022, c’était une hausse des grilles de 6% qui avait été validée, après un premier accord en début d’année qui augmentait les grilles en deux temps (5 % au 1er février 2022 puis 1% au 1er mai 2022).
Frais de route
De nouvelles réunions devraient avoir lieu concernant les frais de route. Ces indemnités évoluant en fonction de l’inflation, des revalorisations devraient être proposées.
