Transport palettisé : Les Transports Dufaur reprennent Alasia

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Transports Dufaur

Avec cette acquisition d'Alasia, les Transports Dufaur consolident leurs actifs dans l'acheminement de lots palettisés.

Crédit photo DR
Les Transports Dufaur ont repris la société Alasia, également basée en Occitanie. En intégrant cette PME, le transporteur reste fidèle à sa stratégie de développement et complète ses activités de lots palettisés.

C’est une opération entre voisins. L’entreprise toulousaine Alasia, active dans le transport de lots palettisés, a rejoint les Transports Dufaur - dont le siège se situe à Saint-Alban (31), près de la ville rose. « Nous avons repris le fonds de commerce d’Alasia. La structure en elle-même a été liquidée. Cette opération s’inscrit dans notre stratégie de développement : nous visons de reprendre une petite entreprise chaque année. Nous intégrons ainsi de nouveaux clients, complétons nos activités, ou même parfois allons sur de nouveaux métiers » explique Franck Schawlb, le dirigeant des Transports Dufaur depuis 2007.

Une implantation nantaise 

Les Transports Alasia totalisent un parc de 14 moteurs et 20 remorques, et un chiffre d’affaires de trois millions d’euros. Son gérant, Gilles Alasia, est devenu le directeur technique de la société Dufaur, et les 21 salariés ont également rejoint les effectifs du groupe, qui comptent désormais 145 collaborateurs. « Alasia disposait d’une agence à Nantes (44), pour du transport de lots partiels chargés à destination de la région du Sud-Ouest. Les Transports Dufaur ont des camions-porteurs pour la distribution en Occitanie. Cette intégration s’inscrit dans notre fonctionnement habituel, c’est fluide. Elle nous apporte un chiffre d’affaires supplémentaire sans déployer de moyens additionnels » résume le PDG. La suite ? « Nous avons toujours quelques pistes, que l’on étudie tranquillement. Le profil : une entreprise de proximité, qui cherche à s’appuyer sur un confrère » ajoute-t-il. Le groupe Dufaur opère en Occitanie sur le transport de lots palettisés, le transport exceptionnel (catégorie 1 et 2), le transport de pulvérulents en citerne, le transport frigorifique (avec deux remorques dédiées), la distribution et la logistique. Le chiffre d’affaires s’élève à 18 millions d’euros en 2022.

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