Il y a encore quelques jours, le Groupe Rousseau, implanté à Clamecy (58), pesait 72 millions d’euros de chiffre d’affaires (CA), employait 600 personnes réparties sur neuf sites d’exploitation*, avec un parc de 380 moteurs. Mais la donne a changé le 6 décembre dernier depuis qu’il a signé le rachat des Transports Charrier, un voisin régional situé à Decize (58). L’ancien patron, Luc Beaunée, qui représentait la troisième génération de cette entreprise familiale, aurait souhaité tourner la page, d’après Éric Rousseau, l’acheteur. Le périmètre de reprise inclut une flotte de 140 cartes grises, 75 salariés pour un chiffre d’affaires de 9 M€. Membre du groupement Evolutrans, comme Rousseau qui l’est depuis 2001, Charrier œuvre dans le transport de marchandises à la demande (notamment avec une activité de citernes pulvérulentes) et la livraison avec chariots embarqués.
Une autre acquisition dans le Cher
Le lendemain, le Groupe Rousseau a signé une seconde opération de croissance externe, celle des Transports Boudet à Saint-Florent-sur-Cher (18). Cette entreprise (150 cartes grises - 75 collaborateurs - 11 M€ de CA) partage ses activités entre le transport national, la location de véhicules avec conducteur et la logistique. Une occasion pour le repreneur de gagner 8 000 m2 de stockage supplémentaires et de totaliser désormais 53 000 m2. D’après Éric Rousseau, le cédant Jean-François Boudet a fait valoir ses droits à la retraite et n’avait pas de successeur. Le groupe Rousseau qui est déjà présent sur la région Centre-Val de Loire avec les transports CQFD (Bourges) renforce ainsi sa présence sur ce territoire.
« À travers ces deux nouvelles intégrations, nous élargissons notre portefeuille de services, renforçant ainsi notre capacité à répondre aux besoins variés de notre clientèle. » À présent, Éric Rousseau souhaite se donner le temps pour « s’approprier ces deux nouvelles entités » qui conservent leur identité et « identifier les leviers qui vont [lui] permettre de les faire fructifier ».
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Adepte d’une croissance « mesurée », ce dernier n’est pas à son premier coup d’essai, puisque, pour rappel, son groupe avait notamment intégré en 2021 les Transports Paret (89). Puis, en début d’année, c’est la société EF Bennes (une quinzaine de moteurs) qui avait fait l’objet d’un rachat par les Transports Rousseau.
À noter que le groupe fêtera les 30 ans des Transports Rousseau en janvier prochain. Une année 2024 qui sera également marquée par le transfert de cette société de Corvol-l'Orgueilleux à Clamecy et la construction d’un nouveau bâtiment sur une superficie de neuf hectares. Montant de l’opération : environ 8,5 M€.
*Via ses filiales Transports Rousseau (58), Rousseau Nord (62), Rousseau Aquitaine (33), Transports Mamta (33), ADL (63), CQFD (18) et les Transports Paret (89).
