Par arrêté du 19 février 1999 paru au Journal officiel du 4 mars 1999, le contenu des formations obligatoires applicables aux conducteurs salariés du transport public de marchandises subit quelques modifications. Sont intégrés au programme des thèmes tels que le franchissement des passages à niveaux, les principes de base du constat amiable, le protocole de chargement-déchargement.
D'une durée totale de 156 heures sur quatre semaines, la formation initiale minimale obligatoire (FIMO) concerne les conducteurs de véhicules de plus de 7,5t de PTAC, salariés ou intérimaires du transport routier public de marchandises, débutant dans la profession sans être titulaire d'un des diplômes ou titres admis en dispense. Les options sont au nombre de trois : formation initiale de conducteur routier, formation initiale de conducteur routier avec adaptation à l'activité de l'entreprise, formation initiale de conducteur routier affecté au transport de matières dangereuses.
La formation continue obligatoire de sécurité concerne d'une part les conducteurs de véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 t ; d'autre part, les conducteurs de véhicules de plus de 14 m3 de volume utile et dont le PTAC n'excède pas 3,5t. Le stage, d'une durée totale de 24 heures, se déroule normalement sur trois jours consécutifs. Néanmoins, pour tenir compte des contraintes de l'entreprise, il peut être scindé en une journée consacrée au perfectionnement aux techniques de la conduite ; puis deux journées consécutives. Le tout s'intégrant dans une période maximale de trente jours et pendant la durée habituelle de travail.
