Basé à Loudéac (22), le groupe Garnier a procédé à l’acquisition des Transports Lebrun (44). Cette opération consolide les actifs de l’entreprise bretonne dans le domaine du fret de proximité : transport par bennes (travaux publics et céréalières), citernes et de marchandises industrielles par tautliners. « Cette opportunité faisait sens tant au niveau du métier du transport par bennes – que le groupe réalise notamment au travers d’une de nos filiales en Ile de la France – qu’au niveau des synergies locales avec notre filiale GLT (Garnier Logistique et Transport) située également à Saint-Mars-la-Jaille et Ancenis et dirigée par Marc Castelot », commente Nicolas Garnier, président des Transports éponymes.
Consolider le maillage territorial
Concrètement, l’acquéreur prend le contrôle d’une société spécialisée dans le transport pour les secteurs des travaux publics, de l’agro-industrie et de la métallurgie. Les Transports Lebrun, qui emploient une quinzaine de chauffeurs, a généré un chiffre d’affaires de 1,85 million d’euros. Ce rachat consolide également le maillage territorial du groupe Garnier dans les Pays de la Loire.
Un adepte de la croissance externe
Pour le développement de ses activités, le groupe Garnier s’appuie sur une stratégie de croissance externe ciblée. En 2016, il avait procédé au rachat de Bomex pour créer la filiale GLT. Plus récemment, il a mis la main sur deux homologues en 2022 pour renforcer son maillage territorial dans la France : Daniel et Demont (42) et Comata (62). Fondé en 1973, le groupe Garnier s’appuie sur un effectif de 1 400 salariés et une flotte de 1 000 ensembles routiers. Comptant une surface logistique de 115 000 m2, il revendique un chiffre d’affaires de 180 millions d’euros.
